El tren de mercaderies Xina Europa (Wuhan) obre un nou canal per al "transport intermodal de ferrocarril"

El tren de mercaderies X8017 China Europe, completament carregat de mercaderies, va sortir de l'estació de Wujiashan de Hanxi Depot of China Railway Wuhan Group Co., Ltd. (d'ara endavant, "Wuhan Railway") el dia 21. Les mercaderies transportades pel tren van sortir per Alashankou i van arribar a Duisburg, Alemanya. Després d'això, agafaran un vaixell des del port de Duisburg i aniran directament a Oslo i Moss, a Noruega, per mar.

La imatge mostra el tren de mercaderies X8017 China Europe (Wuhan) esperant per sortir de l'estació central de Wujiashan.

Aquesta és una altra extensió del tren de mercaderies Xina Europa (Wuhan) als països nòrdics, després de l'obertura d'una ruta directa a Finlàndia, ampliant encara més les rutes de transport transfronterer. S'espera que la nova ruta trigui 20 dies a funcionar, i l'ús del transport intermodal marítim per ferrocarril es comprimirà 23 dies en comparació amb el transport marítim complet, reduint significativament els costos logístics globals.

Actualment, China Europe Express (Wuhan) ha format un patró d'entrada i sortida a través de cinc ports, inclosos Alashankou, Khorgos a Xinjiang, Erlianhot, Manzhouli a Mongòlia Interior i Suifenhe a Heilongjiang. La xarxa de canals logístics s'ha adonat de la transformació de "punts de connexió en línies" a "teixir línies en xarxes". Durant l'última dècada, el tren de mercaderies Xina Europa (Wuhan) ha ampliat gradualment els seus productes de transport des d'un únic tren especial personalitzat fins a trens públics, transport LCL, etc., proporcionant a les empreses més opcions de transport.

Wang Youneng, el gerent de l'estació de Wujiashan Station of China Railway Wuhan Group Co., Ltd., va presentar que, en resposta a l'augment continu del nombre de trens de la Xina Europa, el departament ferroviari continua optimitzant l'organització del transport dels trens i ajustant dinàmicament el procés d'operació. Mitjançant l'enfortiment de la comunicació i la coordinació amb les duanes, la inspecció de fronteres, les empreses, etc., i la coordinació oportuna de l'assignació de trens i contenidors buits, l'estació ha obert un "canal verd" per als trens de la Xina Europa per garantir el transport, la càrrega i el penjat prioritaris.


Hora de publicació: 23-agost-2024