Comença la guerra de tarifes de transport! Les companyies navilieres retallen els preus en 800 dòlars a la costa oest per assegurar-se la càrrega.

El 3 de gener, l'índex de mercaderies en contenidors de Xangai (SCFI) va pujar 44,83 punts fins als 2.505,17 punts, amb un augment setmanal de l'1,82%, cosa que marca sis setmanes consecutives de creixement. Aquest augment va ser impulsat principalment pel comerç transpacífic, amb tarifes a la costa est i la costa oest dels EUA que van augmentar un 5,66% i un 9,1%, respectivament. Les negociacions laborals als ports de la costa est dels EUA estan entrant en un compte enrere crític, i s'espera que tornin a la taula de negociacions el dia 7; el resultat d'aquestes converses serà un indicador clau de les tendències enTarifes de transport dels EUADesprés de patir pujades de preus durant les vacances de Cap d'Any, algunes companyies navilieres ofereixen descomptes de 400 a 500 dòlars per assegurar la càrrega, i algunes fins i tot notifiquen als clients importants una reducció directa de 800 dòlars per contenidor.

 1

Al mateix temps,les rutes europeeshan entrat en una temporada baixa tradicional, que mostra una tendència a la baixa, amb les rutes europees i mediterrànies caient un 3,75% i un 0,87%, respectivament. A mesura que s'acosta el 2025, les tarifes de transport de contenidors reflecteixen clarament l'ansietat per les negociacions als ports nord-americans, amb tarifes de l'Extrem Orient a Amèrica del Nord augmentant, mentre que les tarifes de l'Extrem Orient a Europa i la Mediterrània disminueixen.

L'Associació Internacional d'Estrebadors (ILA) i l'Aliança Marítima dels Estats Units (USMX) no han pogut arribar a un consens sobre els problemes d'automatització, cosa que ensombreix les possibles vagues als ports de la costa est dels Estats Units. Els operadors logístics assenyalen que, com que ambdues parts continuen dividides sobre l'automatització, com més s'acosti l'Any Nou Lunar, més grans podrien ser els possibles augments de preus. Si les negociacions amb els treballadors portuaris tenen èxit el dia 7, l'amenaça de vagues s'eliminarà i els preus del mercat tornaran a reflectir els canvis en l'oferta i la demanda. Tanmateix, si les negociacions flaquegen i comença una vaga el 15 de gener, es produiran retards importants. Si la vaga dura més de set dies, el mercat del transport marítim des de Cap d'Any fins al primer trimestre ja no estarà en temporada baixa.

 2

Els gegants del transport marítim Evergreen, Yang Ming i Wan Hai creuen que el 2025 estarà ple d'incerteses i reptes per a la indústria naviliera mundial. A mesura que les negociacions amb els treballadors portuaris de la costa est arriben a un punt crític, aquestes empreses han començat a elaborar plans per ajustar la velocitat dels vaixells i els horaris d'atracada per mitigar l'impacte de possibles vagues en els seus clients.

A més, experts del sector informen que a mesura que s'acosta final d'any i les fàbriques comencen a tancar per vacances,companyies navilieresestan començant a baixar els preus per emmagatzemar càrrega per a les llargues vacances de la Festa de la Primavera. Per exemple, Maersk i altres empreses han vist com les cotitzacions en línia per a rutes europees a mitjans o finals de gener han caigut per sota dels 4.000 dòlars. A mesura que s'acosta l'Any Nou, els preus d'emmagatzematge continuaran disminuint i les companyies navilieres reduiran els serveis per reduir la capacitat i mantenir els preus.

 3

Malgrat l'augment de les tarifes a les rutes dels EUA, la influència dels descomptes de les companyies navilieres ha fet que els seus plans d'augment de preus no s'hagin dut a terme del tot. Tanmateix, les preocupacions sobre una possible vaga a la Costa Est continuen donant suport, sobretot perquè les tarifes de la Costa Oest han experimentat augments significatius, beneficiant-se en gran part dels canvis de càrrega des de la Costa Est. Es preveu que les negociacions laborals a la Costa Est es reprenguin el dia 7, cosa que determinarà si continuarà la tendència a l'alça de les tarifes de transport de mercaderies dels EUA.

El nostre servei principal:

·Vaixell de mar

·Vaixell aeri

·Enviament directe d'una peça des d'un magatzem a l'estranger

 

Benvinguts a consultar els preus amb nosaltres:

Contact: ivy@szwayota.com.cn

Whatsapp:+86 13632646894

Telèfon/Wechat: +86 17898460377


Data de publicació: 07-01-2025