Les negociacions laborals als ports nord -americans han arribat a una paralització, cosa que va demanar a Maersk a instar els clients a treure la seva càrrega

Enviament de contenidors globalsEl gegant Maersk (amkby.us) insta els clients a eliminar la càrrega de la costa est dels Estats Units i al golf de Mèxic abans de la data límit del 15 de gener per evitar una vaga potencial als ports nord-americans pocs dies abans que el president electe Trump prengués el càrrec.

图片 6 拷贝

En un assessorament del client publicat dimarts, Maersk va declarar: "Si no s'arriba a cap acord el 16 de gener, es pot produir una vaga. Tot i això, no hi ha hagut nous avenços en les negociacions des de la nostra última comunicació". Sobretot, en un assessorament anterior del client el 19 de desembre, Maersk va indicar: "Mentre esperem més desenvolupaments, la situació continua sent dinàmica i la probabilitat que una vaga augmenti diàriament sense un contracte finalitzat".

L’Associació Internacional de Longshoremen (ILA) és un sindicat que representa 47.000 membres, inclosos els treballadors del moll als principals ports de les costes de l’Est i del Golf, de Boston a Houston. En els darrers mesos, l’ILA ha intentat negociar un nou contracte amb l’Aliança Marítima dels Estats Units (USMX), que representa als empresaris.

图片 7 拷贝

Sota la pressió de l’administració de Biden, l’ILA i la USMX van arribar a un acord previ sobre qüestions salarials a principis d’octubre de l’any passat i van acordar ampliar el contracte principal fins al 15 de gener de 2025, per facilitar les negociacions sobre la resta de problemes pendents. Els informes indiquen que aquest acord temporal inclou un augment del pagament del 62% durant els propers sis anys.

Tot i això, les dues parts no han resolt els problemes relacionats amb l’automatització. Anteriorment,empreses navilieres de contenidorsi els operadors dels ports de la Costa Est i del Golf van indicar que no continuarien les negociacions amb els treballadors de la Unió per a un nou contracte de sis anys si renuncien als seus drets per invertir en equips de manipulació de càrrega semiautomatitzats. USMX va declarar: "La modernització i la inversió en les noves tecnologies són prioritats bàsiques per assolir amb èxit un nou contracte mestre". Mentrestant, el president electe Trump ha expressat el seu suport als treballadors que lluiten contra l’automatització que amenaça la seva feina.

图片 8 拷贝

A causa de la paralització de les negociacions entre la ILA i la USMX, la darrera declaració de Maersk aconsella: "Recomanem que els clients eliminin els contenidors carregats dels ports de la Costa Est i del Golf abans del 15 de gener i tornin contenidors buits".

El nostre servei principal:

·Vaixell marí
·Vaixell aeri
·Una peça de caiguda del magatzem a l'estranger

Benvingut a preguntar sobre els preus amb nosaltres:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp : +86 13632646894
Telèfon/WeChat: +86 17898460377

 


Posada: 06 de gener de 2015