Notícies - Avís de congestió severa per als principals ports europeus a l'estiu, alt risc de retards logístics

Situació actual de congestió i problemes principals:

Els principals ports d'Europa (Anvers, Rotterdam, Le Havre, Hamburg, Southampton, Gènova, etc.) estan patint una forta congestió.

El motiu principal és l'augment de les importacions de béns d'Àsia i la combinació de factors relacionats amb les vacances d'estiu.

Les manifestacions específiques inclouen retards significativament prolongats en l'atracament dels vaixells, una utilització extremadament alta o saturada de les drassanes, l'escassetat d'equips refrigerats i per a contenidors secs (especialment al port de Le Havre) i interrupcions operatives en alguns ports (com ara Anvers i Gènova).

La situació al port de Gènova és particularment greu, i s'enfronta a múltiples problemes com ara interrupcions ferroviàries, escassetat de conductors, tancament de magatzems i sobreocupació d'amarradors.

Mesures de resposta de la indústria:

Les companyies navilieres ajusten activament les seves estratègies per alleujar la pressió:

Adopció d'Omit Call: Per exemple, el servei Maersk AE11 i diverses empreses com Hapag Lloyd han cancel·lat temporalment el port de Gènova, que està molt congestionat, i han canviat a ports propers (com ara Valladoligure).

Ajust de l'horari d'enviament i mesures d'emergència: Hapag Lloyd ha implementat ajustos específics de la finestra horària per a la ruta de Gènova.

Optimització de rutes: atracament directe a ports escandinaus.

Desviament de càrrega: Transportar mercaderies a ports relativament menys congestionats o amb taxes d'utilització més baixes.

Expectatives i advertències futures:

La congestió continuarà: Impulsada per la forta demanda d'importacions d'Àsia, es preveu que la congestió persisteixi o fins i tot s'intensifiqui a l'agost i al setembre.

Els reptes persisteixen a llarg termini: l'anàlisi de mercat suggereix que les perspectives dels principals ports marítims europeus estan plenes de reptes, amb una alta demanda i un progrés limitat en la reducció de la congestió, cosa que indica que la pressió pot continuar fins almenys el quart trimestre del 2025.

Avís per als expedidors/transitaris: Es recomana fermament que totes les parts que tinguin previst enviar a Europa en un futur proper prestin molta atenció a la dinàmica portuària i als anuncis de les companyies navilieres, considerin plenament els greus riscos de retard i interrupció operativa que pot comportar la congestió i preparin plans de contingència amb antelació per evitar pèrdues.

Trieu WAYOTA International Freight Per a una logística transfronterera més segura i eficient! Continuem fent un seguiment d'aquest cas i us oferirem les darreres actualitzacions.